ஜி.டி.யு.

முழுமையான தன்னாட்சி - தளத்தில் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை

XAG P150 ப்ரோ

டிராகன்ஃபிஷ் ப்ரோ சீரிஸ்: முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கான மேம்பட்ட பல்பணி eVTOL

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

டிராகன்ஃபிஷ் ப்ரோ சீரிஸ்: அடுத்த தலைமுறை பல்பணி eVTOL

நீண்ட நேரம் இயங்குவதற்கும், அனைத்து வானிலைக்கும் ஏற்ற வகையிலும், மற்றும் முழுமையாகத் தன்னாட்சி கொண்ட முக்கிய செயல்பாடுகளுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது.

டிராகன்ஃபிஷ் ப்ரோ சீரிஸ் அடுத்த தலைமுறை பல்நோக்கு eVTOL

டிராகன்ஃபிஷ் ப்ரோ சீரிஸ்: அடுத்த தலைமுறை பல்பணி eVTOL

நீண்ட நேரம் இயங்குவதற்கும், அனைத்து வானிலைக்கும் ஏற்ற வகையிலும், மற்றும் முழுமையாகத் தன்னாட்சி கொண்ட முக்கிய செயல்பாடுகளுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது.

அமைதியான பறத்தல்

டிராகன்ஃபிஷ், அதன் சிறப்பான உந்துவிசை அமைப்பு மற்றும் புதுமையான இரைச்சல் குறைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் மிக அமைதியான பறத்தலை அடைகிறது. தரை மட்டத்திலிருந்து 400 அடி (120 மீ) உயரத்திற்கு மேல் இதன் சத்தம் கேட்கவே கேட்காது*, இந்த DF கண்டறியப்படும் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைப்பதோடு, செயல்பாட்டு இரகசியத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

மேலும் அறிக >>

அமைதியான பறத்தல்

டிராகன்ஃபிஷ், அதன் சிறப்பான உந்துவிசை அமைப்பு மற்றும் புதுமையான இரைச்சல் குறைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் மிக அமைதியான பறத்தலை அடைகிறது. தரை மட்டத்திலிருந்து 400 அடி (120 மீ) உயரத்திற்கு மேல் இதன் சத்தம் கேட்கவே கேட்காது*, இந்த DF கண்டறியப்படும் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைப்பதோடு, செயல்பாட்டு இரகசியத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

மேலும் அறிக >>

உயர்ந்த எதிர்ப்பு-இடைமறிப்பு

சிக்கலான சூழல்களில், இந்த ஆளில்லா விமானம் சிறப்பான தகவல் தொடர்பு மற்றும் காணொளிப் பரிமாற்றச் செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது; இது வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்புத் திறன்களையும், நிலையான மற்றும் நம்பகமான பரிமாற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது.

உயர்ந்த எதிர்ப்பு-இடைமறிப்பு

சிக்கலான சூழல்களில், இந்த ஆளில்லா விமானம் சிறப்பான தகவல் தொடர்பு மற்றும் காணொளிப் பரிமாற்றச் செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது; இது வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்புத் திறன்களையும், நிலையான மற்றும் நம்பகமான பரிமாற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது.

தொழில் வல்லுநர்கள் ஏன் டிராகன்ஃபிஷ் ப்ரோவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள்?

டிராகன் ஃபிஷ் ப்ரோவை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

GNSS இழப்பு பாதுகாப்பு

GNSS இல்லாத சூழல்களில் இயங்கும்போது, பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ஆளில்லா விமானம் தரையிறங்கும் பாதுகாப்பைச் செயல்படுத்தி, அதன் தற்போதைய நிலையிலிருந்து தானாகவே கீழே இறங்குகிறது.

குறைந்த பேட்டரி ரிட்டர்ன்

பயனர்கள் தரையிறங்கும்போது எதிர்பார்க்கப்படும் பேட்டரி அளவைத் தனிப்பயனாக்கலாம். ஆளில்லா விமானம், தற்போதைய பேட்டரி அளவுகள் மற்றும் பறக்கும் நிலையின் அடிப்படையில், நிகழ்நேரத்தில் உகந்த திரும்பும் நேரத்தைக் கணக்கிட்டு, பயனர் வரையறுத்த வரம்பிற்கு நெருக்கமான பேட்டரி அளவில் அது தரையிறங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

இழந்த சமிக்ஞை திரும்புதல்

ஆளில்லா விமானத்திற்கும் தரை நிலையத்திற்கும் இடையிலான சமிக்ஞை தடைபட்டால், இணைப்பு இழப்புப் பாதுகாப்பு செயல்படும். GNSS சமிக்ஞைகள் கிடைத்தால், ஆளில்லா விமானம் தானாகவே அதன் இருப்பிடத்திற்குத் திரும்பும்.

அவசரகால கைமுறை மேலீடு

அவசர காலத்தில், விமானப் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் வகையில், உடனடியாகக் கைமுறையாகக் கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவதற்கு, நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் ரிமோட் கண்ட்ரோலரை M பயன்முறைக்கு மாற்றலாம்.

பணிப் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் பல்வகை உபரி ஏற்பாடுகள்

eVTOL ஆனது, முக்கியக் கூறுகளான மின்கலங்கள், உணர்விகள், தகவல் தொடர்புத் தளங்கள் ஆகியவற்றில் பன்மட்ட மிகை அமைப்புகளையும், தானியங்கிப் பயன்முறை மாற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது. இது சிக்கலான சூழல்களிலும்கூட நிலையான பறத்தலையும் நம்பகமான செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது.

ஒரே தட்டலில் சுய சரிபார்ப்பு

விமானம் புறப்படுவதற்கு முன் தானாகவே அமைப்புச் சோதனையை மேற்கொண்டு, ஒவ்வொரு விமானப் பயணமும் பாதுகாப்பானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

ஒரு பொத்தான் மூலம் திரும்பு

ஹோம் பட்டன் வழியாக எளிதாக முகப்புக்குத் திரும்பலாம். வசதியான சேமிப்பு: விமானப் பயணத்திற்குப் பிறகு விரைவாக ஒழுங்கமைத்து, எளிதாகச் சேமித்து, அடுத்த பயன்பாட்டிற்குத் தயாராக வைக்கலாம்.

அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு

இந்த ஆளில்லா விமானம் தனது இலக்குகளைக் குறிவைத்து, தனது பறக்கும் பாதையை நெகிழ்வாக சரிசெய்துகொள்ளும். இது பல கண்காணிப்பு முறைகளை ஆதரிக்கிறது.

நகரும் தளத்தின் புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம்

நகரும் தளங்களில் புறப்படுவதையும் தரையிறங்குவதையும் ஆதரிக்கிறது.

டிராகன்ஃபிஷ் ப்ரோவின் விவரக்குறிப்புகள்

விவரக்குறிப்பு	விவரங்கள்
வகை	அடுத்த தலைமுறை டில்ட்-ரோட்டார் eVTOL (செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம்) ஆளில்லா விமானம்
பரிமாணங்கள்	3025.7 × 4566 × 823.6 மிமீ (புரொப்பல்லர்களுடன்) 2735 × 4566 × 823.6 மிமீ (புரொப்பல்லர்கள் இல்லாமல்)
எடை	29 கிலோகிராம் (பேட்டரிகள், புரொப்பல்லர்கள் உட்பட, கிம்பல் தவிர)
அதிகபட்ச சுமை கொள்ளளவு	10 கிலோ (கூடுதல் சுமை எடை)
அதிகபட்ச விமான நேரம்	270 நிமிடங்கள் (காலிச் சுமையுடன்) 210 நிமிடங்கள் (DG-T5 கிம்பல் பேலோடுடன்)
அதிகபட்ச விமான மைலேஜ்	220 கி.மீ (DG-T5 கிம்பல் பேலோடுடன்)
அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம்	126 கிமீ/மணி (35 மீ/வி)
அதிகபட்ச காற்று எதிர்ப்பு	12 மீ/வி (நிலையான இறக்கை பயன்முறையில் நிலை 6 காற்று)
அதிகபட்ச சேவை உச்சவரம்பு	கடல் மட்டத்திலிருந்து 5000 மீ உயரத்தில்
இயக்க வெப்பநிலை	-20°C முதல் 50°C வரை
IP மதிப்பீடு	IP45
GNSS ஆதரவு	ஜிபிஎஸ் + கலிலியோ + பிடிஎஸ் + குளோனாஸ்
அதிகபட்ச சமிக்ஞை வரம்பு	60 கி.மீ (கட்டுப்பாடு மற்றும் காணொளிப் பரிமாற்றம்)
வரிசைப்படுத்தல் நேரம்	போக்குவரத்திலிருந்து புறப்படுவதற்கு 10 நிமிடங்களுக்குள் (விரைவாகக் கழற்றும் அமைப்பு)