வணிகச் செயல்பாடுகளுக்காகச் சான்றளிக்கப்பட்ட (எ.கா., CAAC விமானத் தகுதி ஒப்புதல்) உலகின் முதல் ஆளில்லா பயணிகள் விமானம் என்ற வகையில், EH216-S ஆனது சட்டப்பூர்வமான, விரிவாக்கக்கூடிய வணிகப் பயன்பாட்டைச் சாத்தியமாக்குகிறது—இது தொழில்முறை இயக்குநர்களுக்கான இணக்கத் தடைகளை நீக்குகிறது.
முழுமையான மாற்று மின்சக்தி, விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உணரும் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ள இது, கோளாறுகள் ஏற்படும்போது தானாகவே காப்புப் பகுதிகளுக்கு மாறி, தொழில்முறை வான்வழிப் போக்குவரத்துச் சேவைகளுக்கு இன்றியமையாத 99.99%-க்கும் அதிகமான விமானப் பாதுகாப்பு நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது.
இதன் செங்குத்து புறப்பாடு/தரையிறக்க (VTOL) வடிவமைப்பு, ஓடுபாதைகளைச் சார்ந்திருக்கும் தேவையை நீக்கி, விரைவான பயண மாற்றத்தையும் (ஒரு பயணத்திற்கு ≤15 நிமிடங்கள்) நெகிழ்வான செயல்பாட்டையும் சாத்தியமாக்குகிறது—இது நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து அல்லது சுற்றுலா நிறுவனங்களின் தினசரி செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்கிறது.
EH216-S ஆனது, ஆற்றைக் கடக்கும் தடையற்ற பயணத்தை சாத்தியமாக்குவதோடு, மோசமான வானிலை நிலைகளிலும் நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாடுகளைப் பராமரித்து, வணிக நகர்ப்புற வான்வழிப் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிப் பயணங்களுக்கான தடையற்ற சேவையை உறுதி செய்கிறது.
| விவரக்குறிப்பு | விவரங்கள் |
| வகை | தானியங்கி பயணிகள் மின்சார செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம் (eVTOL) மல்டிகாப்டர் |
| சான்றிதழ்கள் | ஆளில்லா பயணிகள் மின்-பயண, தரையிறங்கும் மற்றும் தரையிறங்கும் விமானங்களுக்காக CAAC வகைச் சான்றிதழ் (TC), விமானத் தகுதிச் சான்றிதழ் (AC), உற்பத்திச் சான்றிதழ் (PC) மற்றும் செயல்பாட்டுச் சான்றிதழ் (OC) ஆகியவற்றைப் பெற்ற உலகின் முதல் நிறுவனம். |
| நீளம் | 6.05 மீ |
| அகலம் | 5.73 மீ |
| உயரம் | 1.93 மீ |
| மடிப்புத் திறன் | மடக்கக்கூடிய கைப்பிடிகள் (சிறியதாக சேமிப்பதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும்) |
| அதிகபட்ச வேகம் | 130 கிமீ/மணி |
| பயண வேகம் | 90 கிமீ/மணி |
| அதிகபட்ச வரம்பு | 30 கி.மீ (சாதாரண லித்தியம்-அயன் பேட்டரி) | ~48 கி.மீ (அதிக ஆற்றல் கொண்ட திட நிலை பேட்டரி, 2024 சோதனைப் பதிப்பு) |
| விமானப் பயண நேரம் | 25 நிமிடங்கள் (சாதாரண பேட்டரி) | 48 நிமிடங்களுக்கு மேல் (திட நிலை பேட்டரி) |
| அதிகபட்ச இயக்க உயரம் | 200 மீ (தரை மட்டம்) / 3,000 மீ (கடல் மட்டம்) |
| கொள்ளளவு | 2 பயணிகள் (அதிகபட்ச சுமை: 220 கிலோ) |
| உந்துவிசை | 16 மின் மோட்டார்கள் (EHM13850KV33) + 16 கார்பன் ஃபைபர் புரொப்பல்லர்கள் (1.575 மீ விட்டம்) |
| ஆற்றல் மூலம் | முழுவதும் மின்சாரத்தில் இயங்குவது (நிலையான மின்கலம்: S01-28000-000, 252 Ah; திட நிலை மின்கலத் தேர்வு: 480 Wh/kg ஆற்றல் அடர்த்தி) |
| சார்ஜ் செய்யும் நேரம் | 120 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவான நேரம் (சாதாரண பேட்டரி) |
| தேவையற்ற நிலை | முழுமையான மாற்று ஏற்பாடு கொண்ட விமானக் கட்டுப்பாட்டு, ஆற்றல் மற்றும் உணர் அமைப்புகள் (கோளாறுகள் ஏற்படும்போது காப்புத் தொகுதிகள் தடையின்றி செயல்படும்) |
| வழிசெலுத்தல் | GNSS துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் + அறிவார்ந்த தன்னாட்சி வழித் திட்டமிடல் |
| பாதுகாப்பு அமைப்புகள் | பாதுகாப்புக் கண்காணிப்பு (முறைகேடுகள் கண்டறியப்பட்டால், தானாகவே அவசரகாலத் தரையிறக்கத்திற்குத் திசைதிருப்பும்) |