இதன் கட்டமைப்புப் பகுப்புத்தன்மை, இணைத்து இயக்கும் சுமை அமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட உள்ளக அறை ஆகியவை, வரைபடமாக்கல், ஆய்வு மற்றும் விநியோகம் போன்ற பல்வேறு பணிகளுக்கு இடையில் விரைவாக மறுசீரமைக்க வழிவகுத்து, செயல்பாட்டு முடக்க நேரத்தையும் தகவமைப்புச் செலவுகளையும் பெருமளவில் குறைக்கின்றன.
அதிக செயல்திறன் கொண்ட பிரத்யேக மோட்டார் மற்றும் புரொப்பல்லர் அமைப்பு, 70 நிமிடங்கள் வரை நீடிக்கும் தொழில்துறையில் முதன்மையான தாங்குதிறனை வழங்குகிறது. இது ஒரே பேட்டரி சார்ஜில் பரந்த பகுதியை உள்ளடக்கி, ஒவ்வொரு பணிக்கும் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது.
கீல் மினியின் ஒவ்வொரு பாகத்தையும் விரைவாகக் கழற்றி மாற்ற முடியும். அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையும் செயல்திறனும், அதனைப் பராமரிப்பதையும் மேம்படுத்துவதையும் மிகவும் எளிதாக்குகின்றன. இதன் கட்டமைப்பும் காற்றியக்கச் செயல்திறனும் முழுமையாகச் சமச்சீராக இருப்பதால், பறக்கும்போது இது அதிக நிலைத்தன்மையுடனும் சுலபமாகக் கையாளக்கூடியதாகவும் அமைகிறது.
| 「கீல் மினி」 பந்தய சிறிய ட்ரோன் PNP அளவுருக்கள் | |||
| கீல் மினி ஸ்டாண்டர்ட் பதிப்பு | கீல் மினி எண்டூரன்ஸ் பதிப்பு | ||
| விமான தளம் | |||
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | பயன்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் பொருத்துதல், சுழலிகள் விரிக்கப்படுதல்) | 1269 மிமீ × 1133 மிமீ × 514 மிமீ | |
| பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் பொருத்துதல், தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் மற்றும் சுழலிகள் அகற்றப்பட்டன) | 777 மிமீ × 647 மிமீ × 214 மிமீ | ||
| தொகுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் | 820 மிமீ × 250 மிமீ × 360 மிமீ | ||
| அதிகபட்ச சமச்சீர் சக்கரத்தளம் | 906 மிமீ | ||
| பொருள் | கார்பன் ஃபைபர் கலவை மற்றும் விமான அலுமினியம் | ||
| வரிசைப்படுத்தல் வழி | பாகங்கள் இணைந்த விரைவான பிரிப்பு முறை, கருவி தேவையில்லை. | ||
| எடை (பேட்டரி தவிர) | 3.5 கிலோ | ||
| எடை (பேட்டரி உட்பட * 2 துண்டுகள்) | 7.8 கிலோ | 9.5 கிலோ | |
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 16 கிலோ | ||
| அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் | 8 கிலோ | 6.5 கிராம் | |
| விமான அளவுருக்கள் | மிக நீண்ட விமான தூரம் (சுமை இல்லாதபோது வினாடிக்கு 12 மீட்டர் என்ற சீரான வேகத்தில் பறக்கும்போது) | 50.4 கி.மீ. | 64.8 கி.மீ. |
| அதிகபட்ச விமான நேரம் (சுமை இல்லாதபோது வினாடிக்கு 10 மீட்டர் என்ற சீரான வேகத்தில் பறக்கும்போது) | 70 நிமிடங்கள் | 100 நிமிடங்கள் | |
| சகிப்புத்தன்மை (தரை மட்டத்திலிருந்து 30 மீ உயரத்தில், வினாடிக்கு 10 மீ என்ற சீரான வேகத்தில் பயணிக்கும்போது) | 3 கிலோ பேலோடுடன் 40 நிமிடங்களுக்குள் 5 கிலோ பேலோடுடன் 30 நிமிடங்களுக்குள் 6 கிலோ பேலோடுடன் 25 நிமிடங்களுக்குள் 8 கிலோ பேலோடுடன் 17 நிமிடங்களுக்குள் | 3 கிலோ பேலோடுடன் 60 நிமிடங்களுக்குள்5 கிலோ பேலோடுடன் 40 நிமிடங்களுக்குள் 6 கிலோ பேலோடுடன் 30 நிமிடங்களுக்குள் | |
| அதிகபட்ச ஏறும் வேகம் | 3 மீ/வி | ||
| அதிகபட்ச இறங்கு வேகம் | 2.5 மீ/வி | ||
| அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம் | 27 மீ/வி (*காற்று இல்லாதபோது, சுமை இல்லாமல்) | ||
| அதிகபட்ச உடனடி வேகம் | 40 மீ/வி | ||
| அதிகபட்ச கோண வேகம் | 150°/வி | ||
| அதிகபட்ச பிட்ச் கோணம் | 25° | ||
| மிதக்கும் துல்லியம் (RTK பயன்படுத்தப்படவில்லை) | செங்குத்து ±0.2 மீ; கிடைமட்டம் ±0.1 மீ | ||
| அதிகபட்ச விமான உயரம் | நிலையான உந்துவிசைச் சுழலி ≤3800 மீ; பீடபூமி உந்துவிசைச் சுழலி ≤7000 மீ(பீடபூமிச் சூழலால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், 5000 மீட்டர் உயரத்தில் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் 2.4 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான உந்துவிசைச் சுழலி ≤3800 மீ; பீடபூமி உந்துவிசைச் சுழலி ≤7000 மீ(பீடபூமிச் சூழலால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், 5000 மீட்டர் உயரத்தில் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் 1.8 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | |
| அதிகபட்ச காற்று வேக எதிர்ப்பு | 16 மீ/வி (காற்றின் வேகம் 6) | ||
| பணிச்சூழல் | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||
| மின் அமைப்பு | |||
| மோட்டார் | மாதிரி | ZHT T8 KV135 | |
| புரோப்பல்லர் | அளவு | 22 அங்குல கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு புரொப்பல்லர் | |
| விரைவான பிரித்தெடுத்தல் | ஆதரிக்கப்படவில்லை (திருகுகளை அகற்ற வேண்டும்) | ||
| அளவு | CCW×2 + CW×2 | ||
| மின் அமைப்பு | |||
| பேட்டரி | பேட்டரி வகை | லி-அயன் | |
| கொள்ளளவு | ஒற்றை: 7S 19200 mAh; மொத்தம்: 14S 19200 mAh | ஒற்றை: 7S 42000 mAh; மொத்தம்: 14S 42000 mAh | |
| அளவு மற்றும் உள்ளமைவு | தொடரிணைப்பில் 2 x 7S (14S1P) | ||
| எடை (ஒற்றைப் பொதி, பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | ≈2.15 கிலோ | ≈3.04 கிலோ | |
| அளவு (ஒற்றைப் பொதி, பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | 163 மிமீ x 103 மிமீ x 90 மிமீ | 215 மிமீ x 125 மிமீ x 110 மிமீ | |
| ஆற்றல் | ஒற்றை: 497.3 வாட்ஸ்; மொத்தம்: 994.6 வாட் மணி | ஒற்றை: 1037.4 வாட்ஸ்; மொத்தம்: 2074.8 வாட் மணி | |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் (ஒற்றைப் பொதி) | 25.9 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.7 V × 7 மின்கலங்கள்) | 24.15 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.45 V × 7 மின்கலங்கள்) | |
| முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 58.8 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.22 V × 14 மின்கலங்கள்) | 59.08 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.25 V × 14 மின்கலங்கள்) | |
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (ஒற்றைப் பொதி) | 96 A (5C) | 84 A (2C) | |
| 60 வினாடிகளின் உச்சபட்ச வெளியேற்ற விகிதம் மற்றும் மின்னோட்டம் (ஒற்றைப் பொதி) | 192 A (10C) | 168 A (4C) | |
| மின்னேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (ஒற்றைப் பொதி) | 19.2 A (1C) | 42 A (1C) | |
| சார்ஜர் | மாதிரி | K4 | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் முறை | அறிவார்ந்த சமநிலை, ஒரே நேரத்தில் 2 பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. | ||
| மேக்ஸ். மின்னேற்றும் திறன் | AC 400 W, DC 600 W x2 | ||
| இணை மின்னேற்றத் திறன்/மின்னோட்டம் | 800 வாட்ஸ் / 35 ஆம்பியர் | ||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | AC 100-240 V, DC 10-34 V | ||
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | DC 1-34 V | ||
| சார்ஜ் செய்யும் நேரம் | சுமார் 2 - 3 மணி நேரம் (15 A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு மின்கலங்களும் ஒரே நேரத்தில் மின்னேற்றப்பட்டு, மின்கலங்கள் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.) | சுமார் 2 - 3 மணி நேரம் (20 A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு மின்கலங்களும் ஒரே நேரத்தில் மின்னேற்றப்பட்டு, மின்கலங்கள் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.) | |