120–180 நிமிடங்கள் வரையிலான அதிகபட்ச பறக்கும் நேரம் மற்றும் 10 கிலோகிராம் சுமைத் தாங்கும் திறனுடன், KEEL சவாலான பணிகளுக்காக நிலையான, நீண்ட தூர செயல்பாடுகளை உறுதி செய்கிறது.
விரைவாகக் கழற்றக்கூடிய கார்பன் ஃபைபர் கரங்கள் மற்றும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ளக்கூடிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ள இந்த ட்ரோன், ஒற்றை இயக்குநரால் 60 வினாடிகளில் பொருத்துவதற்கும், நெகிழ்வான சுமை ஒருங்கிணைப்பிற்கும் வழிவகை செய்கிறது.
H-வடிவ குவாட்காப்டர் மேம்பாட்டில் ஒரு திருப்புமுனை. துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்டது.
வலுவான மின் அமைப்பு, விகிதாசார சுமை தாங்கும் திறன்
நிகரற்ற செயல்திறன், உயர்நிலை பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன், பணிக்கு உத்தரவாதம்
KEEL இரண்டு மேல்நிலை விரிவாக்க இடைமுகங்களையும் (*பொதுவாக GPS மற்றும் இரண்டாம் நிலை மேம்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது) மற்றும் இரண்டு கம்பி செலுத்தும் துளைகளையும் (*பொதுவாக RTK நிறுவல் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் மவுண்ட் நிலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது) வழங்குகிறது.
இதன் அடிப்பகுதியில் ஒரு பண்டோரா விரைவு-வெளியீட்டு இடைமுகமும் ஒரு தரவு பரிமாற்ற இடைமுகமும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
போதுமான இடம் இருக்கும்பட்சத்தில், இது ஒரே நேரத்தில் ஏழு சாதனங்களைக் கொண்டு செல்ல முடியும்.
| 「KEEL 」நீண்ட நேரம் பறக்கும் ட்ரோன் PNP அளவுருக்கள் | ||||
| கீல் கிளாசிக் பதிப்பு | கீல் ஆய்வுப் பதிப்பு | கீல் பயணப் பதிப்பு | ||
| விமான தளம் | ||||
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | பயன்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் பொருத்துதல், சுழலிகள் விரிக்கப்படுதல்) | 1700 மிமீ × 1700 மிமீ × 540 மிமீ (*ஜிபிஎஸ் மவுண்டுடன்) | ||
| பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் பொருத்துதல், தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் மற்றும் சுழலிகள் அகற்றப்பட்டன) | 1010 மிமீ × 1010 மிமீ × 150 மிமீ (*ஜிபிஎஸ் மவுண்ட் அகற்றப்பட்டது) | |||
| தொகுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் | 1150 மிமீ × 420 மிமீ × 355 மிமீ | |||
| அதிகபட்ச சமச்சீர் சக்கரத்தளம் | 1250 மிமீ | |||
| பொருள் | கார்பன் ஃபைபர் கலவை மற்றும் விமான அலுமினியம் | |||
| வரிசைப்படுத்தல் வழி | பாகங்கள் இணைந்த விரைவான பிரிப்பு முறை, கருவி தேவையில்லை. | |||
| எடை (பேட்டரி தவிர) | 4 கிலோ | |||
| எடை (பேட்டரி உட்பட * 2 துண்டுகள்) | 10.08 கிலோ | 10.44 கிலோ | 10.22 கிலோ | |
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 20 கிலோ | |||
| அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் | 10 கிலோ | |||
| விமான அளவுருக்கள் | மிக நீண்ட விமான தூரம் (சுமை இல்லாதபோது வினாடிக்கு 12 மீட்டர் என்ற சீரான வேகத்தில் பறக்கும்போது) | 86.4 கி.மீ. | 115.2 கி.மீ. | 129.6 கி.மீ. |
| அதிகபட்ச விமான நேரம் (சுமை இல்லாதபோது வினாடிக்கு 10 மீட்டர் என்ற சீரான வேகத்தில் பறக்கும்போது) | 120 நிமிடங்கள் | 160 நிமிடங்கள் | 180 நிமிடங்கள் | |
| சகிப்புத்தன்மை (தரை மட்டத்திலிருந்து 30 மீ உயரத்தில், வினாடிக்கு 10 மீ என்ற சீரான வேகத்தில் பயணிக்கும்போது) | 90 நிமிடங்களுக்குள் @ 1.3 கிலோ பேலோட் 5 கிலோ பேலோடுடன் 60 நிமிடங்களுக்குள் 10 கிலோ பேலோடுடன் 30 நிமிடங்களுக்குள் | 1.3 கிலோ பேலோடுடன் ≤120 நிமிடம் 2 கிலோ பேலோடுடன் 104 நிமிடங்களுக்குள் ≤70 நிமிடம் @ 5 கிலோ பேலோட் 10 கிலோ பேலோடுடன் 35 நிமிடங்களுக்குள் | 1.3 கிலோ பேலோடுடன் ≤130 நிமிடம் 10 கிலோ பேலோடுடன் 35 நிமிடங்களுக்குள் | |
| அதிகபட்ச ஏறும் வேகம் | 10 மீ/வி (≤3 கிலோ பேலோட்) | |||
| அதிகபட்ச இறங்கு வேகம் | 7 மீ/வி (≤3 கிலோ பேலோட்) | |||
| அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம் | 30 மீ/வி (*காற்று இல்லாதபோது, சுமை இல்லாமல்) | |||
| அதிகபட்ச கோண வேகம் | 150°/வி | |||
| அதிகபட்ச பிட்ச் கோணம் | 25° | |||
| மிதக்கும் துல்லியம் (RTK பயன்படுத்தப்படவில்லை) | செங்குத்து ±0.2 மீ; கிடைமட்டம் ±0.1 மீ | |||
| அதிகபட்ச விமான உயரம் | நிலையான உந்துவிசைச் சுழலி ≤3800 மீ; பீடபூமி உந்துவிசைச் சுழலி ≤7000 மீ (பீடபூமிச் சூழலால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், 5000 மீட்டர் உயரத்தில் அதிகபட்ச சுமை 3 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | |||
| அதிகபட்ச காற்று வேக எதிர்ப்பு | 12 மீ/வி (காற்றின் வேகம் 6) | |||
| பணிச்சூழல் | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | |||
| மின் அமைப்பு | ||||
| மோட்டார் | மாதிரி | ZHT T10 KV83 | ||
| புரோப்பல்லர் | அளவு | 3212 கார்பன் ஃபைபர் நேரான புரொப்பல்லர் | ||
| விரைவான பிரித்தெடுத்தல் | ஆதரவு | |||
| அளவு | CCW×2 + CW×2 | |||
| மின் அமைப்பு | ||||
| பேட்டரி | பேட்டரி வகை | லி-அயன் | ||
| கொள்ளளவு | ஒற்றை: 7S 28000 mAh; மொத்தம்: 14S 28000 mAh | ஒற்றை: 7S 37500 mAh; மொத்தம்: 14S 37500 mAh | ஒற்றை: 7S 42000 mAh; மொத்தம்: 14S 42000 mAh | |
| அளவு மற்றும் உள்ளமைவு | 2 பொதிகள் (14S1P) | |||
| எடை (ஒற்றைப் பொதி, பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | ≈3.04 கிலோ | ≈3.22 கிலோ | ≈3.11 கிலோகிராம் | |
| அளவு (ஒற்றைப் பொதி, பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | 282 மிமீ x 75 மிமீ x 88 மிமீ | 190 மிமீ x 97 மிமீ x 115 மிமீ | 192 மிமீ × 100 மிமீ × 115 மிமீ | |
| ஆற்றல் | ஒற்றை: 725.2 வாட்ஸ்; மொத்தம்: 1450.4 வாட் மணி | ஒற்றை: 943.25 வாட் மணி; மொத்தம்: 1886.5 வாட் மணி | ஒற்றை: 1037.4 வாட்ஸ்; மொத்தம்: 2,074.8 வாட் மணி | |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் (ஒற்றைப் பொதி) | 25.9 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.7 V × 7 மின்கலங்கள்) | 25.2 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.6 V × 7 மின்கலங்கள்) | 24.15 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.45 V × 7 மின்கலங்கள்) | |
| முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 59.08 V (4.22 V/செல் × 14 செல்கள்) | 59.5 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.25 V × 14 மின்கலங்கள்) | 59.5 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.25 V × 14 மின்கலங்கள்) | |
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (ஒற்றைப் பொதி) | 84A (3C) | 111A (3C-4C) | 84 A (2C) | |
| 60 வினாடிகளின் உச்சபட்ச வெளியேற்ற விகிதம் மற்றும் மின்னோட்டம் (ஒற்றைப் பொதி) | 280A (10C) | 300 A (8C) | 168 A (4C) | |
| மின்னேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (ஒற்றைப் பொதி) | 28A (1C) | 74A (2C) | 42 A (1C) | |
| சார்ஜர் | மாதிரி | K4 | ||
| கட்டணம் வசூலிக்கும் முறை | அறிவார்ந்த சமநிலை, ஒரே நேரத்தில் 2 பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. | |||
| மேக்ஸ். மின்னேற்றும் திறன் | AC 400 W, DC 600 W x2 | |||
| இணை மின்னேற்றத் திறன்/மின்னோட்டம் | 800 வாட்ஸ் / 35 ஆம்பியர் | |||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | AC 100-240 V, DC 10-34 V | |||
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | DC 1-34 V | |||
| சார்ஜ் செய்யும் நேரம் | சுமார் 3 - 4 மணி நேரம் (15A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு மின்கலங்களும் ஒரே நேரத்தில் மின்னேற்றப்பட்டு, மின்கலங்கள் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.) | சுமார் 2 - 3 மணி நேரம் (20A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு மின்கலங்களும் ஒரே நேரத்தில் மின்னேற்றப்பட்டு, அவற்றின் மின்கலங்கள் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.) | ||