70 கிலோ வரையிலான சுமைகளைச் சுமந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த ட்ரோன், அதன் முழுத் திறனில் 25 நிமிடங்கள் வரை பறக்கும் குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தை வழங்குகிறது. இதன் புதுமையான, ஒரே அச்சில் அமைந்த எட்டு-புரொப்பல்லர் வடிவமைப்பு மற்றும் 140 கிலோ அதிகபட்ச புறப்பாட்டு எடை ஆகியவை, சவாலான சூழ்நிலைகளிலும் (18 மீ/வி காற்று எதிர்ப்பு) கூட சக்திவாய்ந்த, நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான பறத்தலை உறுதிசெய்து, முக்கியப் பணிகளுக்கான நம்பகத்தன்மையை மறுவரையறை செய்கின்றன.
நீண்ட நேரத் தாங்குதிறனுக்காக உயர் ஆற்றல் கொண்ட இரட்டை பேட்டரி அமைப்பு (18S 84Ah) மற்றும் 36-120V உள்ளீட்டை ஆதரிக்கும், சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட, விமானத் தரத்திலான PDB ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ள இது, பல்வேறு சுமைகளுக்கு வலுவான மற்றும் நிலையான ஆற்றலை உறுதி செய்கிறது. முன்னணி உந்துவிசை உற்பத்தியாளர்களுடனான மூலோபாய கூட்டாண்மைகள், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட செயல்திறனுக்காக பிரத்தியேகமான, அளவீடு செய்யப்பட்ட மின் அமைப்புத் தழுவல்களை (A12XL, H11M, X11 Max) வழங்குகின்றன.
ஆயிரக்கணக்கான விமானப் பயணச் சரிபார்ப்புகள் மற்றும் தொழில்முறை தரவு சரிசெய்தல்களுக்குப் பிறகும், அது மிக அதிக சுமைகளின் கீழும் பாதுகாப்பாகவும் நிலையாகவும் பறக்கக்கூடியது.
| 「கீல் ப்ரோ」30~70 கிலோ எடைப் பிரிவு ட்ரோன் PNP அளவுருக்கள் | |||||
| கீல் ப்ரோ X11 பதிப்பு | கீல் ப்ரோ எச்11 பதிப்பு | கீல் ப்ரோ ஏ12 பதிப்பு | |||
| விமான தளம் | குவாட்காப்டர் | கோஆக்சியல் குவாட்காப்டர் | |||
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | பயன்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் பொருத்துதல், சுழலிகள் விரிக்கப்படுதல்) | 2670 மிமீ × 2790 மிமீ × 705 மிமீ | 2745 மிமீ x 2675 மிமீ x 705 மிமீ | 2770 மிமீ x 2680 மிமீ x 705 மிமீ | |
| பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் பொருத்துதல், தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் மற்றும் சுழலிகள் அகற்றப்பட்டன) | 1670 மிமீ × 1550 மிமீ × 300 மிமீ | 1655 மிமீ x 1585 மிமீ x 300 மிமீ | 1675 மிமீ x 1570 மிமீ x 3000 மிமீ | ||
| தொகுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் | 1730 மிமீ × 690 மிமீ × 590 மிமீ | ||||
| அதிகபட்ச சமச்சீர் சக்கரத்தளம் | 2020 மிமீ | 2100 மிமீ | |||
| பொருள் | கார்பன் ஃபைபர் கலவை மற்றும் விமான அலுமினியம் | ||||
| வரிசைப்படுத்தல் வழி | பாகங்கள் இணைந்த விரைவான பிரிப்பு முறை, கருவி தேவையில்லை. | ||||
| எடை (பேட்டரி தவிர) | 26.4 கிலோ | 37 கிலோ | 35 கிலோ | ||
| எடை (பேட்டரி உட்பட * 2 துண்டுகள்) | 60.6 கிலோ | 64.2 கிலோ | 70 கிலோ | ||
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 91 கிலோ | 140 கிலோ | |||
| அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் | 30 கிலோ | 70 கிலோ | |||
| விமான அளவுருக்கள் | மிக நீண்ட விமான தூரம் (சுமை இல்லாதபோது வினாடிக்கு 12 மீட்டர் என்ற சீரான வேகத்தில் பறக்கும்போது) | / | 50.4 கி.மீ. | ||
| அதிகபட்ச விமான நேரம் (சுமை இல்லாதபோது வினாடிக்கு 10 மீட்டர் என்ற சீரான வேகத்தில் பறக்கும்போது) | 120 நிமிடங்கள் | 160 நிமிடங்கள் | 180 நிமிடங்கள் | ||
| சகிப்புத்தன்மை (தரை மட்டத்திலிருந்து 30 மீ உயரத்தில், வினாடிக்கு 10 மீ என்ற சீரான வேகத்தில் பயணிக்கும்போது) | ≤55 நிமிடம் @ 15 கிலோ சுமை, 40 கி.மீ. 40 நிமிடங்களுக்குள் @ 30 கிலோ சுமை, 30 கி.மீ. | 15 கிலோ சுமையுடன், 35 கி.மீ. தூரம், 52 நிமிடங்களுக்குள். ≤34 நிமிடம் @ 40 கிலோ சுமை, 24 கி.மீ. ≤20 நிமிடம் @ 70 கிலோ சுமை, 12 கி.மீ. | ≤33 நிமிடம் @ 40 கிலோ சுமை, 20 கி.மீ.≤18 நிமிடம் @ 70 கிலோ சுமை, 10 கி.மீ. | ≤55 நிமிடம் @ 30 கிலோ சுமை, 30 கி.மீ.≤35 நிமிடம் @ 50 கிலோ சுமை, 23 கி.மீ. ≤25 நிமிடம் @ 70 கிலோ சுமை, 15 கி.மீ. | |
| அதிகபட்ச ஏறும் வேகம் | 5 மீ/வி | ||||
| அதிகபட்ச இறங்கு வேகம் | 3 மீ/வி | ||||
| அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம் | 18 மீ/வி (*காற்று இல்லாதபோது, சுமை இல்லாமல்) | ||||
| அதிகபட்ச கோண வேகம் | 100°/வி | ||||
| அதிகபட்ச பிட்ச் கோணம் | 25° | ||||
| மிதக்கும் துல்லியம் (RTK பயன்படுத்தப்படவில்லை) | செங்குத்து ±0.2 மீ; கிடைமட்டம் ±0.1 மீ | ||||
| அதிகபட்ச விமான உயரம் | நிலையான உந்துவிசைச் சுழலி ≤3800 மீ;பீடபூமி உந்துவிசை ≤7000 மீ (பீடபூமிச் சூழலால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், 5000 மீட்டர் உயரத்தில் அதிகபட்ச சுமை 9 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான உந்துவிசைச் சுழலி ≤3800 மீ;பீடபூமி உந்துவிசை ≤7000 மீ (பீடபூமிச் சூழலால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், 5000 மீட்டர் உயரத்தில் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் 21 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | |||
| அதிகபட்ச காற்று வேக எதிர்ப்பு | 18 மீ/வி (காற்றின் விசை 8) | ||||
| பணிச்சூழல் | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||||
| மின் அமைப்பு | |||||
| மோட்டார் | மாதிரி | X11 மேக்ஸ் | எச்11எம் | A12XL | |
| புரோப்பல்லர் | அளவு | 38175 கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு புரொப்பல்லர் | 4918 கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு புரொப்பல்லர் | ||
| விரைவான பிரித்தெடுத்தல் | ஆதரிக்காது (திருகுகளை அகற்ற வேண்டும்) | ||||
| அளவு | CCW×4 + CW×4 | ||||
| மின் அமைப்பு | |||||
| பேட்டரி | பேட்டரி வகை | லி-அயன் | |||
| கொள்ளளவு | ஒற்றை: 18S 75 Ah; மொத்தம்: 18S 150 Ah | ஒற்றை: 14S 75 Ah மொத்தம்: 14S 150 Ah | ஒற்றை: 18S 75 Ah; மொத்தம்: 18S 150 Ah | ஒற்றை: 7S 42000 mAh; மொத்தம்: 14S 42000 mAh | |
| அளவு மற்றும் உள்ளமைவு | 2 பொதிகள் (18S2P) | 2 பொதிகள் (14S2P) | 2 பொதிகள் (18S2P) | ||
| எடை (ஒற்றைப் பொதி, பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | ஒற்றை: 17.1 கிலோ மொத்தம்: 34.2 கிலோ | ஒற்றை: 13.6 கிலோ மொத்தம்: 27.2 கிலோ | ஒற்றை: 17.1 கிலோ மொத்தம்: 34.2 கிலோ | ||
| அளவு (ஒற்றைப் பொதி, பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | 480 மிமீ x 160 மிமீ x 215 மிமீ | 395 மிமீ x 160 மிமீ x 215 மிமீ | 480 மிமீ × 160 மிமீ × 215 மிமீ | ||
| ஆற்றல் | ஒற்றை: 4851 வாட்; மொத்தம்: 9702 வாட்ஸ் | ஒற்றை: 3773 வாட் மணி மொத்தம்: 7546 வாட்ஸ் | ஒற்றை: 4851 வாட்; மொத்தம்: 9702 வாட்ஸ் | ஒற்றை: 1037.4 வாட்ஸ்; மொத்தம்: 2,074.8 வாட் மணி | |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் (ஒற்றைப் பொதி) | 64.8 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.6 V × 18 மின்கலங்கள்) | 50.4 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.6 V × 14 மின்கலங்கள்) | 64.8 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 3.6 V × 18 மின்கலங்கள்) | 62.1 V (3.45 V/மின்கலம் × 18 மின்கலங்கள்) | |
| முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 76.5 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.25 V × 18 மின்கலங்கள்) | 59.5 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.25 V × 14 மின்கலங்கள்) | 76.5 V (ஒரு மின்கலத்திற்கு 4.25 V × 18 மின்கலங்கள்) | ||
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (ஒற்றைப் பொதி) | 225 A (3C-4C) | 168 A (2C) | |||
| 60 வினாடிகளின் உச்சபட்ச வெளியேற்ற விகிதம் மற்றும் மின்னோட்டம் (ஒற்றைப் பொதி) | 600 A (8C) | 336 A (4C) | |||
| மின்னேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (ஒற்றைப் பொதி) | 150 A (2C) | 84 A (1C) | |||
| சார்ஜர் | மாதிரி | பி80 | |||
| கட்டணம் வசூலிக்கும் முறை | அறிவார்ந்த சமநிலை, ஒரே நேரத்தில் 1 பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. | ||||
| மேக்ஸ். மின்னேற்றும் திறன் | 3000 வாட் (@200V AC), 1500 வாட் (@110V AC), 1400 வாட் (@100V AC) | ||||
| இணை மின்னேற்றத் திறன்/மின்னோட்டம் | 1.0~40.0 A(அதிகபட்சம்) | ||||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | AC 100-240 V | ||||
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | DC 20~80 V | ||||
| சார்ஜ் செய்யும் நேரம் | சுமார் 3 - 4 மணி நேரம் (15A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு மின்கலங்களும் ஒரே நேரத்தில் மின்னேற்றப்பட்டு, மின்கலங்கள் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.) | சுமார் 1 - 2 மணி நேரம் (35A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு மின்கலங்களும் ஒரே நேரத்தில் மின்னேற்றப்பட்டு, மின்கலங்கள் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.) | |||